Шины Evergreen EW66
Наименование модели
EW66
Сезонность
Назначение
для легкового автомобиля
Тип зимних шин
европейский
Рисунок протектора
асимметричный
Направленность
направленные
Страна бренда
Китай

По вашему запросу ни чего не найдено.

Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 490-07-48, мы обязательно подберем то,что Вам нужно.

Зимняя шина Evergreen EW66 завоевала сердца владельцев легковых автомобилей, заслужив свою популярность благодаря передовым технологиям и использованию лучших материалов в процессе разработки. Тщательный контроль качества на каждом этапе производства гарантирует, что продукция, попадающая к потребителю, лишена брака. Шина Evergreen EW66 отличается не только прекрасным управлением, но и выдающейся надежностью.

Усиленный каркас: Для предотвращения повреждений и разрывов, которые могут возникнуть из-за перегрузок в процессе эксплуатации, в этой модели используется усиленный каркас. Улучшенный метод намотки корда повышает его прочность и снижает вес. Стальное кольцо в центральной части протектора предотвращает возможные разрывы и придает дополнительную жесткость, улучшая устойчивость при движении прямо.

Необычный дизайн протектора: Используя метод компьютерного моделирования, дизайнеры создали оптимальное распределение блоков по поверхности шины. Плечевая зона усиленна для повышения устойчивости при поворотах, а три глубоких канала эффективно вывозят снег, воду и грязь, предотвращая аквапланирование. Многочисленные насечки и разрезы повышают устойчивость на льду и снижают шум при движении. Острые грунтозацепы предотвращают проскальзывание, повышая скоростные и тормозные характеристики.

Основные особенности:

  • Превосходная курсовая устойчивость и мгновенные ответы на повороты руля за счет увеличения жесткости центральной части протектора.
  • Надежное сцепление с различными типами дорожного покрытия благодаря новой дренажной системе с многочисленными каналами.
  • Эффективная защита от боковых повреждений и отличная устойчивость при маневрах благодаря усиленной боковой зоне.
  • Увеличенная площадь контакта и максимальное сцепление с дорожным покрытием за счет оптимального расположения протекторных блоков.