Шины Ovation VI-388

Отличные шины! На своём Ауди, машине 10 лет, за первый сезон стёр Pirelli Zero через 20 тыс. км. После второго комплекта Pirelli понял, что так не пойдёт... Размер 245/45 R18 не дёшево... В поисках вариантов, "изучив" отзывы, остановился на Ovation 388. Решил, что если хватит на те же 20 тыс. км., то , при стоимости в 2 раза ниже в сравнении с многими популярными брендами, "жаба" немного успокоится... О безопасности, конечно, думал, были сомнения, но не попробуешь - не узнаешь! Добрался, наконец-то, до сути : шины проявили себя выше моих ожиданий! Самое важное: дорогу держит, как приклеенная, езжу быстро даже на виражах, в дождь прекрасно работают широкие продольные канавки, аквапланирования нет. Износоустойчивость, если сравнивать с той же Pirelli P Zero, вдвое и более выше. Есть ещё один момент: на наших дорогах множество ям, возникающих внезапно из " неоткуда", на Pirelli неоднократно, не менее пяти раз точно, появлялись грыжи, на Ovation - ни одной ( в данный момент у меня третий комплект стоИт). Не буду говорить: "Рекомендую ", после этого слова человек несёт ответственность. Пусть каждый сам решает, что лучше... Я говорю о личном, неоднократном опыте использования и ставлю твёрдую пятёрку этим шинам по всем показателям! Pirelli прошу извинить меня, это не антиреклама, это тоже оценка после неоднократного опыта использования. Всем хорошей дороги! Храни всех Бог!

Приветствую! Это второй комплект данной резины. Недостаток один - чуть больший износ по сравнению с шинами именитых брендов, например Continental Sport Contact. Шины достаточно мягкие, не шумные, сопротивление аквапланированию хорошее, но приближаясь к "отсечке" надо быть аккуратнее. На 4 полных сезона хватает, возможно на 5, пробег за сезон примерно 8 000 км. Езда умеренная. торможение отличное, резина горит хорошо, управление адекватное и предсказуемое. Считаю цена оправдана. Хорошее качество изготовления. На скорости дорогу держат хорошо никуда не кидает 150-170 кмч норм, больше машина особо не едет и я не езжу быстрее, очень редко, и негде, все в камерах, денег жалко платить за камеры. Брать можно, рекомендую, но кто то скажет быстрый износ, хотя если аккуратнее ездить прослужат дольше, но и цена ниже, ну 35-40 к против 60-65к на дорогой резине. Все равно больше 5-7 лет резину лучше не эксплуатировать и даже если остаток хороший нормальные люди ее выкидывают, а не нормальные подбирают и ездят дальше. Я за всегда свежую резину х... с ним китайская с более сильным износом но свежая, готов каждые 4-5 лет покупать такую. На этот раз взял 215 40 17 вместо 45 профиля, колесо в таком профиле будет по диаметру как стоковое в районе 600 мм. Больше нечего сказать.

Сразу скажу ,для среднестатистического водителя резина супер. Но,для спокойной,размеренной езды. Мягкая,бесшумная,не подвержена аквапланированию,отличная жёсткая боковая отбортовка,хорошо держит дорогу на прямой,отлично тормозит ,ЦЕНА. Но если вы привыкли зажигать и подвеска авто это позволяет,то скорее всего резина вам не очень понравится. Объясню почему. Очень высокий и мягкий протектор. В поворотах очень чувствуется как подламываются ламели. Приходится работать рулём. На разгоне машина как бы вязнет. Если выкручивать обороты со старта,то идёт с пробуксовку с писком ,как Мишлен. при перестроении шашечки очень валкая,нет остроты рулежки. Но есть и несомненные плюсы. Она практически не стирается,в отличии от Yokohama S.Drive,коротая к концу первого сезона стёрлась на 70%,а в середине второго сезона была полным сликом. Так что,покупать или нет,решать вам. Все зависит от стиля вождения.

Просто лучшеее соотношение цены и качества, что мне доводилось встречать. Езжу крайне активно, передние баллоны стираются за 2—2,5 месяца до корда, поэтому резины повидал много, раньше покупал дорогие брендовые шины, затем понял, что при такой эксплуатации разницы особо нет, бренд изнашивается чуть дольше, но удары и ямы не переносит вовсе, на Ovation я искренне удивляюсь их прочности, бывало влетал так, что трескался диск, а резина цела и это при 225/35/18! Просто поразительная ударопрочность! Ни одного прокола не было, грыж тоже не появлялось. Гула нет, ездить комфортно, колея чувствуется, но это проблема размерности. Единственная претензия это к их поведению в дождь, вполне возможно, что не стоит гонять на мокрой дороге, тогда все будет нормально, но иногда хочется чуть больше уверенности на воде, но это скорее всего из—за размерности. Снег и лёд естественно проверять не советую.

покупал резину китайского производителя второй раз за всё время, так как первый раз довольно впечатлило после гудиера, резина хорошая, аквапланирование достойное,износ практически нет на передних колёсах, сзади на половину стерлась, так как иногда приходится и повыпендриваться, грыж нет, ловил огромные ямы просто, выходил думал диску и резине п"ец но нет, все даже удивлялись , один раз только проколол переднее колесо, было 0.7атм, попал в яму и получил грыжу, но не большую, на резине написано что нагрузка 690кг на каждую,ездил также и зимой на них, конечно это не зимняя резина и не стоит от неё ждать какого-то зацепа,резина мягкая не шумная,раз 5 точно ездил на спущенной резине, пока живая) размеры 225/45/18 на диске 7.5j,купил бы павторно, цена не дорогая за них, брал еще тою до этого за 28тыс, продал через 3 месяца жесткая ппц, хотя была последнего года,решайте сами

Покупал резину на обум. Т к машины дольше пол года не задерживаются, а дарить всем резину за 30-40 тыр надоело. Заказал, оплатил, доставили ТК быстро. Обул на диски, отбалансировал. Через 500 км пробега начало колбасить. Сделал балансировку еще раз-все огонь. Продольные канавки нереально глубокие, поперечных минимум. С асфальта не съезжаю, т к для какуль есть вторая машина. За 10 000 пробега износ виден, но минимален. Резина 225/50/17, в меру мягкая, в меру жесткая. Ямки, стыки, кочки практически не чувствуются. Неровности не объезжаю. Несколько раз попадал до пробоя, грыж нет. На скорости резину не слышно, подплюхивает тока на стыках. Держак изумительный. По лужам можно смело ездить, не всплывает. Тормозит отлично, в юз не срывает. За такие деньги это лучшая резина! Был опыт езды на разной резине, но эта, за эти деньги, лучшая! Берите и не пожалеете.

Все бы ничего, но за 25000 км пробега на передней оси за полтора зимних сезона шина износилась до остаточных 3,5 мм. Дорогу стала держать плохо, зацеп плохой, колеса при старте по снежному асфальту пробуксовывают, при разгоне так же. тормозные характеристики чуть чуть изменились в худшую сторону по сравнению с новой, но все же хорошие. Курсовая устойчивость стала средней так как протектор изношен до минимально положенных 3 мм. в зимний период времени. Вообщем то и цена не высокая. Но однозначно могу сказать, что данные шины слишком быстро изнашиваются, так же как и Бриджстоун японского происхождения. Короче на две - максимум три зимы хватит с трудом если переставлять колеса местами с зада на пред и обратно. Думаю 40 000 км все 4 колеса отходят, не больше и сотрутся до 3 мм. при которых в зимнее время эксплуатация автомобиля не желательна.

Выбирал долго и пристально, доехал и ...пощупал - доверился опыту автомобилиста и инженера- купил; считаю, что не прогадал. Хорошие ездовые качества и привлекательная цена, шина летняя-дождевая: опробована мною во всех городских условиях и на разного качества шоссе пределов аквапланирования и пробоев не нащупал, строго исполняет команды водителя (научен с детства ездить максимально быстро в конкретных условиях). Внешне смахивает на Континенталь с ним и сравнивал, но у 388-й боковина крепче сопротивляется ямам (при увеличении давления +0.2 атм к штатному) без потери комфорта. Подставил 388-ю взамен штатного Бриджика (выл нещадно даже на грунтовке). Ovation VI-388 шумит (если так можно сказать) комфортно в диапазоне 85-110 км/ч, на прочих скоростях её на слышно совсем. За 5000 пробега износа протектора не заметно

Шины понравились. Купил их после Йокохамы С.драйв. Немного шумят на холодную на 40-60 кмч. Мягкая резина. В управляемости не заметил разницы. У меня стояля 1856514 поставил 1955516 гидроусилителя нет. Так же легко и уверено управляется , на дороге при скоросте от 100 кмч стало гораздо тише. К сожалению попал в сильную яму на 90 кмч. Диск слегка погнуло резина выдержала без нареканий, думал , что через какое то время вылезет шишка, но проехал 2 тысячи и всё идеально. Отлично ведёт себя в дождь, но выше 110 км.ч не ездил и резко не оттормаживался ведь сезон только начался. По износу пока ничего сказать не смогу по катаемся увидим. В будущем планирую брать только её, даже думаю ниже профиль попробовать на столько он на мягка и крепка одновременно. Ну и конечно огромный плюс, цена качества сочитаются на отлично!

Выбирал на основании отзывов от знакомых и в Интернете. Конечно опасался, т.к. до этого на китайской резине не ездил. Комплект 245/40/18 покупал за 20000р с шиномонтажом. По ощущениям: По сухому идет уверенно, тормозит тоже, тихая, довольно мягкая (по сравнению с бриджстоуном, который стоял ранее). На воде есть небольшие нарекания в колее, при торможении в целом нормально. За 5000 км летнего сезона, существенного износа не заметил. Ловил несколько ямы, в итоге один диск погнулся, резина целая. Сейчас пошел 2 сезон, отбалансировалась как и в первый раз хорошо. Так что, по цене/качество - хорошая шина, чуть не дотягивает в комфорте езды по мокрому до Мишлена, который стоял на машине с завода, но на уровне с Бриджстоуном.